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正常的刹车油是不会被压缩的,但随着使用时间的增加,它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温,这些高温会传递给刹车油。
只要是液体,受到高温就会气化(比如水达到沸点就会变成水蒸气),刹车油,刹车油也不例外。如果刹车系统里出现了气体,气体可是很容易被压缩的,也就导致了制动力的下降。另一个威胁是水。我们使用的刹车油都是醇类制造的合成油,吸水性很强。当刹车油中混合了水,那么在高温下刹车油还没达到沸点,水已经达到了,就会出现制动力下降或失灵的情况。
刹车油里含有水分会使刹车性能受到影响。水的沸点是100℃,如果刹车油内含有水分时,刹车油厂家,就会降低刹车油的沸点温度。
当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时,刹车油内的水分就会沸腾,并产生气泡。气体是可压缩的,刹车管路里存在一定量的气泡时,踩下刹车踏板时就会觉得很软,制动力明显不足,严重的还有可能失去制动力。为了避免这种危险的情况发生,刹车油的沸点被设定得很高,也得在200℃以上。
而为了不让水含量太多,我们就需要更换新的刹车油。通常刹车油的含水量高于3%就需要更换,一般情况下更换的周期是2年或者3万公里,以先到者为准。
西铁古机动车合成刹车液DOT4PLUS由***的合成材料及***的添加剂配方调制而成,具高沸点及极强的刹车系统保护和抗腐蚀、抗高温特性,刹车油品牌,与传统刹车液相比性能更***。
的是平衡回流沸点(干沸点:刹车油不含水分时的沸点)达到250°C以上,远高于***230℃。
更刹车油变质换周期当然这都是比较保守的更换周期,实际可以根据自己用车习惯,像刹车频繁程度来判断。比如你长期在市区行驶,那么更换周期肯定要比长期高速行驶的车辆要短,用到的刹车肯定会更多。所以刹车油的更换没有一个固定的周期。
刹车油需要及时更换主要的原因就是制动液有很强的吸水性。而强的吸水性会使
除了根据使用时间、公里数之外,可以通过刹车油的颜色以及测试工具。比如制动液含水量测试仪,如果绿色指示灯亮,表示制动液是正常的;如果黄色的指示灯亮,则表示制动液不良,可选择更换; 如果红色警示灯亮,含水量已经高于2.5%,必须更换。懂车5哥不论汽车品牌是什么,刹车油的建议更换时间都是2年或4到6万公里,作为一般车主,更应该关注两年这个时间点。也就是说每两年更换一次,尤其是南方天气潮湿的环境,因为刹车油具有很强的吸水性
通过上述文字对于刹车油有进一步了解,比如刹车油的不可压缩性。当然刹车油也有缺点,易溶于水,一旦刹车油中有了水,那刹车管路中就会产生气阻,简单理解就是刹车时,刹车变软制动效果变差!第二刹车油一旦有杂质导致沸点变低,在频繁刹车时,刹车油的温度会变得非常高,当温度超过188℃(DOT4)时,刹车油也会沸腾气化,导致刹车不可靠,甚至刹车失灵的现象。